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第1019章 绝密（第1页）

陆凡如此“宠溺”陈斌，也让不少人觉得意外，毕竟这种事情，居然不大肆宣扬？

不过这也符合陈斌的路子，于是乎。

全网下架了所有关于东皇芯片的事情，仿佛这件事压根不存在罢了。

陈斌那边也将东皇芯片默默地从官网挪走，不过本身就没多少宣传，至于招人，以后低调点了！

而3月，东风集团还将迎来重大事情，那就是极光汽车产业园二期工程完成，不过由于新的四套产线被占了三套给金乌号大型无人运输机。

所以，只有一套产线能够给极光汽车。

这压根解决不了事情。

而现在，也是没办法，因为金乌号的排产已经非常多了，国内这边，光是待交付的飞机就高达400架，海外的飞机更是已经过了500架。

那么多公司采购，肯定要考虑如何交付的问题。

所以，产线上陈斌就不能放，而现在，也就只能苦一下极光汽车了。

但一套产线进来，也能解决不少事情了。

一期工厂三套产线，二期工程四套被占了三套。

现在也就是合计能使用四套产线，极光汽车调整了一下生产策略，磐曜的交付周期一下子拉高不少，但是星穹上，确实还存在不少的缺口。

现在，一套产线全天开工，能够生产星穹320台，磐曜290台。

而现在，彻底完成各2套产线的需求。

不过二期工厂的配套产线正在调试，即将投入使用。

这时间，陈斌他们放在了4月1号正式启动。

最大的考验并不是产线能否启动的问题，而是来自于上下游供应链是否可以跟得上，陈斌现在是真的怕哪个环节出现问题。

去了一趟超级工厂，如今超级工厂内，已经停了一家正在涂装的金乌号，而这个金乌号其实交付给京东后，也会改名字，具体的则是京东那边来考虑。

而现在，生产一架大型运输机，东风集团要近3个月的时间，因为你三套产线虽然很多，但是这是生产极光汽车的，临时征调给了你生产金乌号。

可是很多东西你要调整的不少。

再加上组装上，也需要人员。

产能爬升是需要时间的，按照今年陈斌他们预估，大概在年底能交付5架金乌号就不错了。，

而明年，则是会快一点！

但光这点，压根不够。

上千架飞机，按照一年几架几架交付，那要多少年了？

所以在金山区的工厂，陈斌已经安排人开始在推进流程了！飞机的实地生产，也是在19年下半年就可以投入了，这一年多以来，陈斌还要考虑是否要收购其他大型厂区，来完成生产建设。

可以说，问题繁琐。

白夜将近期的近况汇报后，陈斌揉了揉眉心有点头疼，开口说道：“下游的产业链，还能不能在提升提升，现在的产能，虽然已经是我们的极限了。

但这个风险太高了，一旦下游产业出现问题，产能立马会受到影响。

你不能踩钢丝！”

也许别人动不了东风集团，但是下游产业链一旦出现问题，立马就是雪崩。