第294章航速就是战斗力第1页_清末，从船政开始打造最强海军最新章节

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第294章航速就是战斗力（第1页）

<div class="tt-title">第 294 章航速就是战斗力

这里的锅炉加压指的不是强压通风。

而是单纯的烧锅炉，烧到常压下最大蒸汽量。

经济航速时，为了节省燃料，锅炉里的煤是没那么多的，基本上只维持一个够用的状态。

只有在战斗状态时，才会添加燃煤。

也不用担心来不来得及。

海战时双方从发现到接敌，需要一个甚至几个小时，足够把锅炉完全烧开了。

随着更多的燃煤开始燃烧，锅炉提供的蒸汽越来越多，压力越来越大，蒸汽机提供的动力也就越来越充沛。

伴随着浓浓的烟雾（刚开始燃烧不完全），福宁和福星的蒸汽压力蓄满。

右转十几个罗经点后，杨用霖估算了一下，应该足够了：

“航速19节，保持航向不变。”

旗语发出后，关庆祥也跟上了。

“全速，保持三链距离，跟着福宁。”

福星因为更早建造且吨位更小，且当初是以东瀛人为目标，设计航速只有18.5节。

虽然因为动力系统提供的动力比预计更加澎湃，但不用强压通风，最大航速也就19节。

福宁的设计航速21.5节，全速能达到22节出头。

此时，阿美丽卡舰队航向西北，呈121阵形，挡在福宁福星的航线上。

双方间隔只有三千多米。

双方指挥官互相能看到对面战舰上披着炮衣的主炮，以及忙碌中的水兵。

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