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第159章 收获与纷争（第1页）

十一天时间悄然流逝。转眼就进入到峰启元年九月

在这十一天里，我跟着陆巫、小女巫蝶以及女巫红去到了雨族圣地。我们抬着丰收的蚕豆，前往丰收台进行祭祀。这次祭祀由小女巫蝶主持，两个老巫婆和小女巫蝶在祭祀台上又唱又跳，小女巫嘴里还吟唱着许多古老的祭祀丰收的语言。直到祭祀完毕。

祭祀完成后，我命令草带领族人在二连的护送下前往板栗林收取板栗。随后，我带着巧儿则一头扎进了工坊，继续投入到制作当中。与山以及众多野人专心致志地研究打造木船和打造车厢结构。

首先是打造木船。确定船体长度 5 米，经过对比不同木材的特性，最终选定杉木为主材。接着进行断料、配料，精确确定尺寸后将圆木断料。破板工序中，用墨斗和划齿划线后架码拉锯破板，再用粗、细刨刨光，做成成品板材。拼板时放好铜钉眼，人力牵钻打眼后用掺铜钉拼接船帮、船底和隔舱板。之后进行投船、组装，连接中舱底板与前后隔舱板，用麻绳拉紧船头和船艄，与挡浪板连接，用铜钉和锔加固接合部。

然后是打造车厢。车厢长 4 米，用于载物和载人。根据需求规划大小和结构，选用坚固木材做框架，搭配柔韧性好的材料做围板以缓冲震动。制作框架时精确测量切割木材，通过榫卯结构和铜钉连接。底部增加横梁提高承载能力，还设计了便于装卸货物的开口和门。

接着是制作车轮轮毂。挑选最坚硬的橡木，锯成 60 厘米长的木条。先将木条两端削成斜面，用提炼的橡胶物质涂抹斜面后拼接成圆形框架，钻孔用藤条捆绑加固。在轮毂外边缘刻出 5 毫米深螺旋状纹路增加摩擦力，内边缘刻稍浅纹路便于与车轴接触。然后放在火上烘烤，控制温度在 150 摄氏度左右烘烤约 3 小时。在轮毂中心钻出直径 8 厘米的孔，钻孔过程中加水冷却确保孔光滑无毛刺。挑选铜条在轮毂边缘和中心孔周围凿出凹槽后缠绕铜条，增加承重能力，接口处敲平打磨光滑。最后对轮毂进行全面检查和打磨。

现在来说制作车轮胎。我们采用石英砂和泥土混合制作模具。族人们将石英砂和泥土按照特定比例调配好，加入适量水搅拌成均匀的泥料。接着把泥料填入预先准备好的模具形状中，小心地压实，确保模具的形状规整。然后将模具放入火中进行烧制，烧制过程中严格控制火候和时间，使模具变得坚固耐用。烧制完成后，从火中取出模具，让其慢慢冷却。

冷却后的模具就可以用来制作车轮胎了。我们准备了一些特殊的橡胶材料，将其加热软化后，倒入模具中。等待橡胶冷却凝固，从模具中取出，就得到了初步成型的车轮胎。接着对车轮胎进行进一步的加工和打磨，使其表面更加光滑，尺寸更加精准。同时，在轮胎的表面刻上一些纹路，增加轮胎与地面的摩擦力，提高行驶的安全性。

雨族驻地外面

队伍在蜿蜒的小道上前行，一百多个身背小箩筐的母野人跟在草、蝶、颖和岐身后，福则带着五十个飞雨军紧紧相随。两旁五头威风凛凛的狼护佑着。

小女巫蝶笑嘻嘻地背着小箩筐，双眼好奇地打量着四周。

颖背着小箩筐，脚步有些沉重，抬头看着骑在追影背上的草，喊道：“草啊，你能不能下下马给我骑一会啊？我走得好累啊。”

草撇了撇嘴，低头瞅了眼颖，说道：“才走多远啊，你不是刚下马吗？怎么又要骑了？”

颖用手挡了挡额头，抱怨道：“这天太热了，我实在走不动啦！追风你们又不牵来。”

蝶回道:“追风有小宝宝了，不能骑。”

这时，福骑着马快步赶上来，手指着前面的山林，大声说道：“翻过前面那座山，就到板栗地了！”

众人来到板栗地，漫山遍野都是板栗树，树下杂草丛生。一百多个母野人分散开来，开始在板栗树下认真地捡拾板栗。

小女巫蝶笑嘻嘻地对颖说：“颖，你看这里好多板栗呢。”