侧翻式装载车厢需要一整个自动翻转系统配套，这其中动力输出部分得装置在火车上。
“已成功改装配备，按照您的意见，项目部舍弃 ** 型号引擎，选用新型国产推进型蒸气机车。”
说到这里，张副总指挥心生感叹，面对这样一个火车驾驶员，他的关系网广泛之极。
新型的推进式蒸汽火车车机是在9月间初尝试成功的，现在并未大规模分配至各类运输段使用，然而李先生却通过了研发机构，直接与大连火车制造商联络上了。
经过一次通话之后，大连火车制造商表示愿意为此次项目提供一台推进型蒸汽机车，用于实证试验。
张副总指挥不由得询问起，“爱国先生，在你的通话当中，你都与大连火车生产商的代表交流过些什么呢？”
“没啥特别的事情，只是问了他们愿不愿意在我国的火车上面安装我们自主研发最新装载技术的问题。” 李先生呵呵笑了起来。
“仅此而已啊 。”张副总指挥最初略感惊讶。
但随即便理解了其中的意思，对他竖起了大拇指。
火车验证的工作相当繁复耗时，直到近午饭时间，董师傅及他的研究团队才回到大办公室。
刘国璋得知装载技术通过验证后，特意召来研发所的所所长及其副职，与数位技监单位的领袖，来到前门运货车段。
这些人职级都不算低，货车段的邢局长亲自主持接待并引见到了会议室里，大家坐下休息后。
李爱国注意到刘国璋的眼神变化，便拿过一沓文件，起身说道：\各位同仁，今天我们聚集在此，是为了庆祝前门机务段自主研发的侧翻卸车装置获得成功的日子。作为前门机务段的一员，我想借这个机会，向在场的每一位领导报告相关进展。”
铁道研究所的所有成员事先就已经从刘国璋那里听闻了有关这一项装置的基本知识。
当得知设计出此装置的居然是位火车司机时，每个人的心中都有些震惊，而看见李爱国竟然显得如此年少之时，更是惊讶莫名。
在李爱国汇报结束后，年迈的研究院长感叹道：“确实体现了那句老话——真正的英雄，都是年轻人。李司机在这么年轻的岁月就创作出如此复杂的、具备高实践价值的卸车防倾覆系统，今后必将会有一片光辉前程。”
李爱国正要回应感谢时，一旁的刘国璋起身玩笑道：“王主任，您别把他夸太大啦！这孩子得小心着，一旦骄傲了可不是小事。”
王所闻言，似乎想继续开口说些什么，但他顿了顿，转口问道：“那么，请问我能表达对这件事的意见吗？我并不是研究所以内的正式工作人员，但也是本项目的一部分成员。”
李爱国的声音回响起后，在场的目光变得稍有收敛。
刘国璋的个性颇为刚强，加上他与李爱国的关系，则意味着在短时间内，双方间建立联系的期望似乎不大实现了。
研究所的老所长了解了刘国璋的性情特征，并结合最近的所内局势考量，便明白对方是采取了一种所谓的'瞒天过海策略'：暗中布下了某种棋局，意图有所得。
对于这种策略，老所长保持了积极的开放心态，毕竟新成果的到来是所有人都愿意见到的结果。
老所长侧头看了看站在身旁的副所长及主任们，语气缓和地询问：“那我们研究一室的同事们已经检查完毕装备上该系统的新列车，他们认为表现如何呢？诸位对此有哪些想法？”
首先站起来发言的是一位面容严肃、体型瘦削的高瘦男人：“主任，此次的工程项目本身就是包含着我们一小组成员的合作参与的，让他们自行检验自己的工作并不太公平公正。因此我提议，应当从五小组中派出专业的技术人员进行彻底的全面技术评估，对车辆进行全面审视。”
“说得有理！”
见到老所长正在点头表示赞同，刘国璋却突然焦急了起来，也举起了手准备争辩。
这时，一道清亮的声音先发制人：“主任先生，尽管我不是贵研究所的一员，但也算是参与本项目的其中一方，我可以分享对这一评估过程的意见。”
这话一说出后，
室内众人不禁皱起了眉头。
邢段长的额头开始冒出细密的汗珠。
现在是讨论什么问题的场合啊？
面对铁道科学研究所的所长，他就像一个部长级别的 ** 。即使以自己目前的身份身为一段长的身份，除非明确被召唤上场，否则也不能擅自发表观点。
亲爱的朋友,这一章节之后还会有更多有趣的内容,请点按“下一页”按钮继续探索。更多精彩等着你呢！
这名小子以为只要有新奇的玩意就能在高规格的研讨会上侃侃而谈？
甚至连研究机构的标准评估流程都能随便干预？
邢副队长的手在桌面上轻微地敲击着桌面，而爱国先生似乎对此不以为意。
当国家研究所的专家们初见此情景，刘国道先生表现出了一些震惊和迟疑——他的反应与旁边的邢队长完全不同。
刘道先生心中充满了欢愉与期待，站了起来，绷起脸孔道：“爱国，这里有我们的行业领袖，你并不具备在这里发言的资格，立即就座。”
那位经验丰富的研究所所长微微观察了刘大道一段时间，转向爱国先生道：“小青年，在我们国家的研究站里，有一个规定很受推崇。那就是无论在哪一级别的岗位，我们都是并肩奋斗的同志，不需要以等级或者地位划分层次，只需看重能力与贡献。今天我们顺应了这里的习俗。”
说完，他的眼光转向了那位清瘦且身材挺拔的人：“张副总，您怎么看这个问题？”
那个人保持平静但毫无表情的回答道：“遵从所长的指导即可。”
尽管口音沉稳，手指却不自主地轻微颤动着，显得异常明显。
“尊敬的爱国同志，请允许我们并肩作战，共同进步。你可以将心中的任何不满与建议直言表达。” 所长大声提议。
李爱国扬起了骄傲的肩膀：“我认为，对于任何新技术的应用验证过程都是形式主义的行为，毫无价值。”
“哈！”他嘲笑道，又补充，“那你想如何验证这项新技术呢？仅仅靠模拟一辆载满重物的车辆侧翻来表现吗？你知道这在满载状态下与轻载状态下的不同，而且，一辆车在不同情况下是否适用并不是通过几次模拟就能一目了然。”
张总助理的话就像许大的语气一样，经常带着尖锐而微妙的口吻。
他还想继续说话，但却被老研究所所长轻轻阻止了：“张总助理，现在我们都站在了同样的立场上。让我让司机李完成他说的事情，听听他的完整阐述。”
目光紧紧凝视在爱国先生上，这位资深领导者进一步说：“请继续表达你的观点吧，爱国。”
面对所长的认可和支持，爱国先生更加自信地答道：“演示一下并不能全面验证一辆车体和侧翻系统的实用性，因此我想亲自驾车完成一单需要高负荷任务的行程。”
他这一宣布后，研讨室内陷入了一片沉静。
刘国璋试图提出反驳，但最终没有说出一个字，只能无奈地回到了座位上。
热烈掌声四起。“好！很好！” 所长兴奋道，称赞道，“热爱技术的年轻一代愿意承担新技术的风险与挑战，这样的精神和态度值得我研究所有每个人的尊敬和借鉴。”
原本支持李爱国的刘道先生此时内心充满了担忧与焦虑。
听到对方提议第一个执行该任务，他不禁心存疑惑——新技术刚刚问世时总是存在缺点或不足的。
在探索新技术过程中可能出现各种预料不到的问题。
需经历众多实操演练，在实践中找寻漏洞的所在。
这次的任务尤其重要，装载的物资繁重庞大，风险自然随之加大。
对于研究院长来说，李爱国承担首航任务是理想选择。
其内心亦存私心。
就在这时，刘国璋打算提出反对建议之时，却感受到了李爱国的目光。
他的眼中满是笃定和自信。
一阵思考后，刘国璋终还是入席坐定，赞同了李爱国的做法。
因只有这样做，方能稳控张副院长可能生发的话语攻势。
委以重任的是张副院长，其背景颇为深邃，在战前即曾执铁路局铁路技术研究所之职，职位之高不可小觑。
解放后因愿合作，他被选为铁道研究所改建后的副主任，负责第五工作组的全局事务。
被老技术力量簇拥的张副院长，形成一股不容小觑的政治势力。
即便前任院长，出于当前人才稀缺的情况及为技术发展考虑，也得权衡他的一些意见。
如非李爱国主动接手此次行程，张副主事必定严辞拒批此任务，势必耽搁自我卸货车的推广。
令爱国民心有感叹。
这整个议程仅维持不到十来分钟，会场内的成员无不汗水盈溢。
其中最感压力的当属项目副总指挥老张，作为一名技术出身的他深知张副院长的用心。