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“这样子更有热度。”狄费恩说完,换了个话题,“不过,克蒙维尔今年新车怎么还没发出来。”
季前测试后各家车队开启了新车发布会,阿瑞斯今年因为程烛心的三连冠,来了个巨富中国赞助商,阿瑞斯非常礼貌地将其商标喷涂在t架上。上礼拜阿瑞斯新车发布的时候,不少车迷说今年车组工资由程烛心发。
接着是霜翼车队,今年延用了他们经典的冰蓝色涂装,王国之焰也依然是耀眼的金色火焰。
只有克蒙维尔和亚特兰还迟迟没有发他们的新车。
今年fia新规落地,取消drs、取消热能回收,新增了主动空力套件,以及赛车外观上,车身总体比去年更窄、更短。新规让各家车队重新开始研究规则,稍稍减少大家的研发差距,毕竟这是个新的开始,大部分东西要摸索熟悉。
狄费恩问这个问题,程烛心先是投过去一个稍微异样的眼光,然后看看会议桌那边认真开会的同事们,接着压低声音:“我们……我们不会互相透露车队信息的。”
“……”狄费恩沉默了片刻,“废话,我当然知道,我只是好奇他们在等什么,因为他们今年是鲁特·李领队的第一个赛季,而且他自己做研发,他那种水平的赛车设计师怎么会拖到现在。”
“哦你是好奇这个啊……”程烛心点点头,“没什么,他们在等一个良辰吉日,车子早就做好了。”
“……”狄费恩换了个冷漠的眼神,“所以你们还是会互相透露车队信息。”
“无关痛痒的信息嘛。”程烛心笑着一摆手。
今年克蒙维尔的赛车有很多人在蹲守。
鲁特·李,传奇赛车设计师,空气动力学大师。今年空力大师迎来了空力车时代,而这辆克蒙维尔将是他本人亲自操刀的第一台赛车。
与此前不同,他从前在其他车队做研发,往往要受到车队领队和其他总监的约束,每个人都有不同的想法,都觉得自己的那个是“绝妙的电子”。今年他本人做了领队,拥有更重的话语权,人们对这辆赛车的期待值相当高。
科洛尔透露给程烛心的部分是非常直白的“车很好”,这三个字让程烛心喜笑颜开。
事实上在从前的采访里程烛心就说过,他不要天下无敌,他要一个劲敌。
与银石风洞基地的会议足足开了一整个上午,会开完,程烛心扣个帽子就跑了。200公里到伦敦,登上飞机,三点三十五起飞,傍晚七点多落地罗马。
科洛尔在机场等他时接到了一通电话,这通电话很重要,来自鲁特·李。所以程烛心飞扑过来的时候他拿手挡了一下,之后食指在自己唇中竖着比了一下,告知他安静。
程烛心再脆弱一点就当场飙泪了。
“好的,没问题,我会准时到……不,不需要帮我订酒店,我在伦敦有住处,我住在我姑姑家里,好的。”科洛尔挂断电话,回头,“忍住,不要哭。”
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