庐州方面有想法挺正常的，按悦驰A1目前的销售预期，明年的总销量至少在八万辆左右甚至更多。
8万辆的总销量，工业产值就是至少60亿元！
另外从扬子皮卡还有汽车工业协会公布出来的数据来看，在皮卡车这个小众的市场里，今年的扬子皮卡也是异军突起。
汽车下乡，以旧换新外加上扬子皮卡自身的补贴，加之最近还蹭上了悦驰A1的热度。
11月份的扬子皮卡以2813辆的销售，创造了其自成立以来的单月销量记录，截止目前22730辆的销售也是扬子汽车自成立以来卖得最好的一年。
扬子皮卡可以说是命运多舛，至尉来汽车接手之时已经是第三次异主了，从一家集团性的公司一点点的被剥离至只剩下皮卡业务。
本来也是有SUV生产能力的，公司也生产了一批SUV车型，不过尉来汽车接手之后直接停掉了，那一批几百辆的库存更是干脆直接就不卖了。
尉来汽车接手扬子汽车之时态度很是强硬，檀锦程亲自坐镇，不服的就是直接使用雷霆手段，在滁州当地引起了极大的争议，省里都有所听闻。
私营企业收购国企，本来就争议很大，并不是说你出了钱就是你说了算的，檀锦程又用这种雷霆手段快速解决遗留问题，当地以及省里对于扬子汽车都极为关注。
好在，后续承诺的投入都跟上了，新组建的营销渠道也在今年发挥了作用，不得不说，论起真正的市场经营，还是私营企业要更为灵活一些。
换了两次手的扬子汽车都没有被盘活，但是经过檀锦程这么一整顿，是彻底的激活了，扬子皮卡的销量今年常年都位居前六，在悦驰没出现之前着实是惊艳了一次车圈。
也就是皮卡市场太过小众，去年一年全国皮卡总销量也不过18.11万辆，今年上升了不少，但比起卖爆了的轿车市场，这个小小的市场关注度实在太小了。
“檀总，扬子皮卡今年的销售额有没有可能达到10亿元？”
“这个月我还没有看财报，不过10亿的销售量应该是没问题的，滁州城投那边应该是知道的。”
今天约见檀锦程的是皖省汽车产业方面的主管领导，这意思是想让扬子汽车把今年的数据做到10亿以上啊，檀锦程是听懂了。
不过这要求不高，截止11月底的销售额，初略的计算下来应该是已经超过了，也不需要造什么销量数据。
“真不错，接手的第一个完整年头了就能让公司焕然一新，还是你们年轻人敢打敢拼啊。”
去年闹得那么大，SUV产线直接砍掉，只保留一个月卖几百辆的小众皮卡，谁也没想到扬子汽车这个品牌能在今年凭借着小众的市场重新迸发出活力。
“哪里，领导过奖了，今年刚好赶上了好政策而已，不然的话不会卖得这么好。”
几项政策还有车企以及4S店自身优惠价格叠加在一起的话，一辆皮卡的优惠相当之高了，为了打开市场树立品牌，扬子皮卡对经销商做出了很大的优惠力度。
利润空间高，经销商自然是感兴趣的。
而对于消费者来说，一辆市场指导价5.98万元的皮卡车，最高可以拿到5000元的优惠，再配以4S店的一些其他优惠服务，到手也不过5万出头的价格。
这样的价格，对于郊区，农村市场还有工业区都极为实用的皮卡车来说，简直不要太合算。
“不要谦虚，看看悦驰A1这一款你们自主设计的车型，就能知道你们公司是有野心的，有野心的情况下还肯保留扬子这个品和牌并且把他做好，省里以及滁州都是承你情的。”
大多数企业收购另一家企业，正常情况下都会雪藏原有企业的品牌，长风在收购扬子汽车之后也是同样的操作，想要把扬子品牌换成是他们自己的品牌。
这在商业角度上来说无可厚非，也没什么可指责的，被尉来收购之后的扬子汽车在经历了檀锦程的整顿之后，也做好了品牌被雪藏的准备。
像是飞扬系列的SUV生产线直接都砍掉了，但是一个老品牌对于当地人的感情是无法替代的，不是没办法的情况下，都想把品牌保留下来。
尉来汽车自己注册了那么多的汽车商标，这些在商标局都是能查到的，他们完全可以把扬子的商标给换掉，左右卖得也不怎么样，对于尉来而言没什么价值。
但是檀锦程没有这么做，依旧是保留着这个商标，并且大力向市场推广，这一点就值得特别的欣赏，滁州方面跟省里也要承他这个情。
“我也是皖省人，小时候在农村还看到过扬子电风扇之类的小电器，现在说不定还有呢，再说扬子皮卡当年也是号称皮卡王的，保留下来是应该的。”
场面话嘛，檀老板也是会说的，其实主要是懒得麻烦，推广一个新的品牌没那么的容易，零几年的皮卡虽然是一个十分小众的市场，品牌化的程度也没有那么高，但是推广起来也是要多花很多钱的。
“哈哈，这一点我们也承认，檀总这些年为家乡的建设做出了不少的贡献。”
不得不说，眼光这位虽然年轻得过分，但是能力真的是很大，北仓区真的是捡到宝了，宜城方面也不知道是不是脑子缺一根弦，这么多年了都没有好好拉拢他。
不仅仅是没有拉拢这位百亿富豪，就是他的创业伙伴都没有拉拢到，眼下人家成了气候，再想拉拢就没那么容易了。
不过不得不说，这位对于家乡的建设还是很卖力的，除了在老家建立起庞大的产业园，还给他们老家介绍了申州集团，申州的工厂一经建立就成了全省最大的纺织产业。
除了老家之外，在庐州方面的投入也很大，整个动力电池产业几乎都是放在庐州这边，而收购了扬子汽车之外，他在省内的产业布局又延续到了滁州。
但是吧，能多要一点自然是想多一点，如今尉来汽车这么的火爆，有了一款成熟的车熟之后，扩张已经是必须的。
庐州还想争取更多。
这一次锦新时代跟宝马的合作，具体合作内容市里不是很清楚，但是肯定是跟汽车相关的。
“檀总能聊聊跟宝马的合作吗？当然了，涉及到公司机密的事儿您可以不用说。”
铺垫了这么多，市里还有省里交待给他的任务也是时候该提提了。
“倒也没什么不能说的，主要是宝马想向我们采购一批动力电池组，做新能源汽车相关的。”
“动力电池？只是采购动力电池吗？”
这消息，多少让领导有些失望，如果只是采购动力电池，那就只是涉及到具体业务范畴，不会有什么大的合作，看来省里想引进尉来汽车多少有些不可能的了。
“对，就是只采购动力电池，不过对方要求比较高，也比较重视，所以才CEO亲自把关。”
现在檀锦程也反应过来了，主要是双方参与人员的层次太高了，宝马的CEO与闪驰集团的当红老板亲自出面把控，让庐州地方产生了误会。
也是，买几百级电池用得着这么高级别的人物出面嘛。
“害，原来如此，省里还以为你们有什么大的动作呢，让我来探探消息。”
这事儿檀锦程根本就不可能骗他们，既然已经说明白了，对方也不介意把真实的意图说出来。
“哈哈，这事儿是我们草率了，应该提前跟省里说一声的，当时在羊城车展上谈的合作，时间比较仓促，所以就忘记了。”
“是我们心急了，应该提前跟你联系一下的，不过尉来汽车应该也有扩产的计划吧？”
“确实是有，咱们的北仓生产基地二期工程正在加速上马，后面的三期工程也在计划当中，25万辆的产能我们得在2012年之前必须建成。”
“那新车型呢？尉来不可能只有一款车型卖吧？”
这还是不想放弃啊，檀锦程不禁暗暗叹了口气。
也行吧，好在庐州也一直是自己产业布局里的重要的一环，此外庐州也有新能源基因，就是燃油车方面都有江淮，发展得很是不错。
有一些布局就让告诉这边也无妨。
“确实是如此，在悦驰A1完全被市场接受之后，我们就会上马新款车型的研发，另外其实我们公司跟BYD的战略是差不多的，燃油车只是基础，未来新能源汽车才是我们的目标。”
“这就是檀总重视跟宝马合作的原因？”
“没错，锂电池是新能源汽车里非常重要的零部件，而我们的跟BYD的重心又不一样，三元锂的投入是需要很大的，有一个宝马这样的合作伙伴是非常重要的。”
“原来如此，那不知道贵方新能源汽车方面的做了哪些准备，未来有哪些建厂计划？还有牌照方面有准备吗？如果有困难的话，省里是可以帮忙的。”
想要引进尉来汽车，总要给点好处才行，庐州方面为了引进一家新兴的车企，愿意付出这样的好处。
新能源又怎么样？只要是车子就行。