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第992章 豪横大单，国产零部件的全面推动（第2页）
“邵先生拿出来的方案我看了，解决了极为重要的资金问题，而且方向性明确。”
“在来之前，我们中汽联牵头，初步筛选了全国范围内105家有一定基础的骨干零部件企业。”
“同时，协调了6所相关专业的重点大学，和7家国字头的科研院所。”
他环视全场，每一个字都掷地有声：“国家已经决定，要把这些力量拧成一股绳，成立‘汽车零部件国产化共同体’。”
“集中优势兵力，对发动机、变速箱、底盘这三大总成，以及关键零部件，进行大会战、大攻关！”
“一家不行就两家上，一个方案不通就换十个方案！”
“国家和各部委，会在立项、审批、资源调配上一路绿灯！”
“105家工厂？6所大学？7个研究所？”施密特下意识地重复，蓝眼睛里充满了不可思议。
这种调动全国工业与科研资源去攻克一个具体产业难题的模式，完全超出了德国甚至任何西方企业的经验范畴。
这不是商业合作，这更像是一场……国家主导的工业战役。
他看向邵维鼎，发现这位年轻的老板眼中闪烁着了然和赞许的光芒。
这一刻，施密特忽然有些明白了，邵维鼎为何对中国的国产化抱有如此强烈的信心。
德方的态度进一步软化。
施密特沉吟片刻，提出了补充建议：“我们愿意提供协助。奥迪方面可以出面，聘请一批经验丰富、已经退休的德国工程师和技师，组成技术顾问团。”
“他们可以常驻中国，深入这些共同体企业，提供从标准解读、工艺流程、质量管理到现场操作的全方位培训和指导，确保国产化的过程，始终在德国标准的框架内进行，少走弯路。”
听到这话，邵维鼎嘴角慢慢露出了笑容。
成了！
资金保障、举国体制、德标培训。
支撑国产化大厦的三根支柱。
在这一刻，被清晰无比地勾勒了出来。
