繁体版 简体版
八三看书 > 都市言情 > 大国工业 > 第五百二十二章 ARJ-21客机
八三看书 www.83ks.net,最快更新大国工业!

秦锋以前就说过,和外国人合作,这条路走不通!

但是,那不过是因为他有后世的经历,他知道,麦道会被波音合并,然后,麦道各种客机项目纷纷取消,麦道和东方的合作也就无疾而终了,东方人心念念的三步走计划就这样彻底告吹。

既然来到了这个世界,秦锋当然要为推进祖国的工业而努力,不管汽车还是航空,都要大踏步地前进,所以,秦锋和空客合作,秦锋收罗了马老他们运十的原班人马,秦锋还设计让波音陷入绝境。

麦道应该还能支撑更久的时间,魔都飞机厂和麦道的合作项目,或许能继续下去,魔都飞机厂那边生产支线客机,太平洋集团这边生产干线客机,这样协调发展,共同进步,东方客机的格局也就起来了。

没想到……麦道居然会这么无耻!

“目前,航空工业系统部门正在开会。”赵娇开口介绍:“不知道那边是否会答应麦道公司的要求,通过阻止我们太平洋集团的大客机来继续他们的合作,如果是这样的话……”

“不可能的,他们如果敢这么做,林老就能带人去砸他们的场子。”秦锋说道:“靠他们那些人,捣鼓到一百吨以上的大客机,没有二十年是不行的,而我们,只需要五年,甚至更短!”

秦锋是有充足的把握的,毕竟,魔都飞机厂不管怎么和麦道合作,目前也只是生产几十吨的小飞机,而空军的预警机、加油机、电子战机,需要的都是起飞重量上百吨的大飞机。

只要己方能做到,空军就会给己方撑腰。

至于是否会得罪了国内相关部门,导致飞机卖不出去……咱们有鲲鹏航空,咱们有国外大批客户,国内不要,咱们就卖到国外去!

再说了,如果实在不济,咱们还可以转移到国外去,厄立特里亚,或者是狗大户那边,哪个不欢迎咱们?

欧洲是不能去的,去了可能会受到各种排挤,但是,世界这么大,还没有咱们的容身之地?

真到了这一步,就是国内工业的损失,老领导要是知道,还不得把那些家伙全部撤职?

秦锋有这个底气。

赵娇点头,悬着的心慢慢地放了下来,就在此时,桌子上的电话铃突然响了起来。

“喂,什么?让我们秦总一起去参加会议?好的,我知道了。”赵娇捂着电话的话筒,看向秦锋:“锋哥,航空工业系统那边请你去参加会议。”

如果他们要针对太平洋集团搞阴谋,肯定不会叫秦锋过去,既然去,肯定是光明正大,至于会不会光明正大地要求太平洋集团停止研发客机……他们应该还没有无耻到那种地步吧?

谁轻谁重,这是一目了然的。

“嗯,告诉他们,我今天的行程已经满了,如果要开会,就安排到明天吧。”

赵娇眼前一亮:“好!”

她松开捂着话筒的手:“对不起,各位领导,我们秦总今天很忙,没有时间,如果明天的话,明天下午可以抽出两個小时的时间来,是的,最多两个小时,明天秦总的行程也很忙……”

对面。

林领导放下电话,脸上带着苦笑。

“看来,我们是把秦总给得罪惨了啊!”林领导说道:“都怪咱们国企不争气,关键时候,还是得靠民企。”

满会议室的人,个个脸上表情复杂。

秦锋是在表明一个态度:他们太平洋集团是民企,所以,哪怕就算是航空工业系统,他们也可以不买账!想要用行政命令来干涉他们民企,难!

人家摆着高高在上的姿态,那也是有资本的,毕竟,眼看着他们就要崛起成为和麦道、空客一样的巨头了!

“秦总明天下午会有两个小时的时间来开会,所以,还是我们先开会吧,在秦总到来之前,我们拿出一个方案来,我们国企也不要让民企给比下去了!”林领导看向下面:“大家伙商量商量,接下来的路该怎么走。”

下面的人不说话。

“王斌,你是负责麦道82项目的,你说说,这个项目结束之后,你们打算干什么?”

麦道-90客机项目的合作在麦道公司的打压下要破产了,现在的麦道-82还剩下几架,组装完毕之后干什么?

这可是个大问题!

当初签署协议的时候,首批生产数量是25架,到91年就会组装完毕,为了避免生产线浪费,在89年的时候,又达成了十架生产协议,其中五架还加大了机体油箱,作为大航程的麦道-83客机返销美国。

如果不是后续生产协议,现在他们魔都飞机厂就要停工了。

不过,就算是这样,停工也是很快的事情了,毕竟,魔都飞机厂只是由美国提供零件,在魔都组装而已,效率很高。

再说了,看看津城飞机厂,每年都能组装几十架客机,魔都飞机厂的这些产能,还不够人家一年的。

刚刚已经决定,不能听由麦道公司摆布,宁可不和他们合作,也绝对不能答应他们的条件,或者说,这条件也没法答应,没法落实,太平洋集团可不会听他们的。

正是基于这个前提,他们才想把秦总叫来,一起商量对策,没想到秦总居然不来!

他们还得自己想,接下来干什么?

“如果和麦道公司的项目告吹,那我们就自主研发,太平洋集团能干,我们也能干!”王斌咬着牙说道:“我们不能被民企给比下去了!”

“没错,咱们自己干!”赵武也在一旁认同了这个方案,连民企都比不上,传出去该有多丢人!

“可是,咱们没有技术啊!”一名工程师皱着眉头:“咱们不过是组装麦道-82客机而已,其中的很多零件,还都是麦道公司生产的,咱们主要工作就是装个壳子……”

合作麦道-82客机,魔都飞机厂干什么?

当然就是装壳子,除了壳子之外的零件,发动机、航电、起落架、轮胎等等,都是国外提供的。

不用说现在的麦道-82,就连后世的c919,国产化率也不过只有百分之六十,很多关键的零件也是外国提供。

现在,魔都飞机厂想要自己干,根本就没有这个资本啊!

“咱们以麦道-82为原型,制造咱们自己的客机,这样,设计方案就是成熟的了,不会出问题。”王斌开口:“至于其他零件,咱们从太平洋集团买!”

别的不会,山寨咱们总会吧?再说了,这都不用山寨,这直接就能拿来用!

生产图纸咱们有,继续开工就是了!机体自己造!

发动机?麦道-82的升级款麦道-90用的就是v2500发动机,太平洋集团那边生产的长江-1000,不就是这款发动机的仿制品嘛!咱们直接拿过来就可以!

至于航电?太平洋集团的航电,可比西方的先进多了!用太平洋集团的产品就可以!

起落架?太平洋集团生产的起落架,现在已经全球闻名,还返销欧洲,空客用的都是一水的津城货!

轮胎?太平洋集团还和米其林一起合作搞了个轮胎厂,能生产各种轮胎!

以前没向这个方向想,现在决定自己干了,立刻就能发现,太平洋集团这个合作伙伴太好了,几乎已经给咱们完善了航空工业产业链啊!

众人也都兴奋起来。

以麦道-82为基础,继续生产国内需要的支线客机,各种需要从美国进口的零件,咱们找太平洋集团配套,这样一来,就全部解决了!

前途一片光明!

“我们得给自己的飞机起个响亮的名字!”林领导也兴奋起来了:“太平洋集团那边是以c开头的,首款是c910,很有特点,咱们……”

“林领导,咱们是国企,不能和他们起一样的编号,否则外界还以为他们太平洋集团把咱们给收编了呢!”王斌开口:“我们觉得,我们这款飞机得有自己的特色,是面向21世纪的先进支线喷气客机,所以,我们把它叫做……”

王斌思考了一番:“advanced regional jet for 21st century,简称arj-21,怎么样?”

林领导把这几个单词仔细的了解了一下,然后点头:“好,那就这样,我们接下来,细化整个方案,用上级拨给魔都飞机厂的五十亿,把这款arj-21客机搞出来!”

“嗯!”王斌点头。

会议室里再次热闹起来。

秦锋舒舒服服地洗了个澡,和老婆在办公室后面交流了一番人生,神清气爽地度过了一天,等到第二天下午,不紧不慢地来到相关部门开会,然后,就看到了会议室里拉起来了横条幅。

arj-21支线客机项目研讨会。

这……

秦锋是做好准备的,万一航空工业系统不要脸,那他就要当场发飙了,虽然不能指名道姓地骂,也要把自己的委屈发泄出来,然后,空军再替自己出头。

但是现在,没想到居然看到了这样一个宣传口号,难道,魔都飞机厂已经下定决心要自己搞了?

如果这样的话,还真是个巨大的进步啊!

“秦总,欢迎欢迎,听说你很忙,能来参加咱们航空工业系统的会议,真是让咱们蓬荜生辉啊。”林领导笑着招手:“来,秦总,坐这边!”

看着他身边的位置,秦锋赶紧摆手:“不,我就是来列席会议的,可不能坐主席台,下面这么多同行呢,我怎么好意思。”

“不,你必须来,毕竟,今天这会议,伱是主角!来!”

我?

秦锋有些狐疑,你们难道让我收编了魔都飞机厂?我可不想!

国企这种单位,我可不想涉足,里面不知道有多少密密麻麻的关系网,有多少是吃闲饭的,我要是入手,那就得大刀阔斧地改革,不知道要得罪了多少人呢。

我有津城飞机厂就够了,大不了从魔都飞机厂吸收员工,把那些真正干活的都挖过来,留给魔都飞机厂一个空壳,这才是最好的方案,我……

“来吧,你再不上来,我就只能下去了。”

好吧!秦锋只能走上去,坐在了林领导的旁边。

“秦总,先给大家伙介绍一下你们的长江-1000发动机的进展吧。”林领导开口。

“这款发动机,目前正在紧锣密鼓的进行之中,我们在*的领导下,在四个现代化的伟大指引下,全体发动机研发人员披荆斩棘,鼓足干劲……”

“咳咳,秦总,你不是时间宝贵嘛,捡重点说,这些空话套话就别说了,你该不会是想把这些说两个小时,然后拍屁股走人吧?”

被林领导揭穿了想法,秦锋有些不好意思。

“目前来说,我们还有几个技术难点正在攻关,主要是燃烧室和涡轮叶片,预计最晚明年应该会上台架试车,三年之后应该能达到商业交付条件。”

“这……好像有些晚啊,能不能……”

“各种该做的测试都必须要做,我们搞客机,那可是不能出任何错误的。”秦锋说道:“否则,波音就是前车之鉴,我们要发展民航工业,必须要稳妥!”

“可是……”

“当年运十怎么做,现在还可以怎么做啊,这有什么难的?”

魔都飞机厂的人恍然大悟。

发动机的研发周期是长过飞机的研发周期的,所以,如果飞机和发动机同时研发,发动机肯定会拖后腿。

怎么解决这个问题?

答案就是先用民航的备份发动机!当年运十上天,用的就是民航波音707发动机的备份,现在也可以这样干,先把民航备份的v2500发动机装上,甚至太平洋集团还能直接供货,毕竟这也是空客a320的发动机,津城飞机厂里有很多库存。

先装上了飞,库存有亏空了也不怕,等几年,国产的长江-1000彻底成熟,就能换装自己的了。

后世的c919也是这种思路,首航用的是国外的发动机,然后,国外的某些人就兴奋了,断供发动机!斩断东方的航空工业!让他们继续买我们的客机!

实际上,东方也有自己的民航发动机,只是还在测试阶段而已,采购国外的发动机,不过是给国外让利,借此打开国外的销路,如果国外设置障碍,随时都能换装自己生产的发动机!

发动机的问题最关键,其他的航电、起落架、飞机隔框等等,就没啥技术难题了。

两个小时的会议,一晃而过。

“以前的时候,我们没有考虑过自研,总是想着把希望寄托在别人身上,现在,我们不能再这样下去了,外国人是不会真心帮助我们的,还是得靠我们自己!”林领导兴奋地说道:“只要我们国内的工业部门整合起来,就一定能创造辉煌!”

“是啊,我想起来了伟大领袖的一句话。”秦锋开口:“可以进口外国技术,利用外国的技术人员帮助你们训练科学家、工程技术人员。但要自己搞。如果没有这个决心,帝国主义还是要整你们的。”

在场的人都神情复杂。

是啊,伟大领袖在几十年前就说过这句话,可惜,国门打开之后,因为被外面的花花世界迷了眼睛,以至于大家伙都忽视了!现在,被麦道公司粗暴野蛮的干涉,大家伙才反应过来:把国产民航客机的希望寄托在和国外合作上,是多么的天真!

“秦总,您的目光一直都很明确,而我们……”林领导感慨:“在之前的数年时间里,我们丧失了这种眼光,所以……”

“我们也没有走弯路。”秦锋说道:“魔都飞机厂通过组装麦道-82客机,了解了西方标准,知道了我们的差距,也是有积极意义的,接下来要研发的arj-21客机,也是按照西方标准来的,这是一个巨大的进步……”

现在,大家伙已经从竞争关系变成了合作关系,所以秦锋也不能打击他们,得夸奖几句,说一些积极意义,而且,这些也没有说错,事实就是如此。

林领导点头:“没错,我们了解了西方标准……”

等等!

林领导突然反应过来:“秦总,我们的客机想要在国内运营,没任何问题,但是,如果想要飞到西方世界,那就需要获得西方的适航证,这个恐怕会有很大难度。”

在客机领域里想要崛起,是非常困难的,除了技术问题,还有审核壁垒!

适航证,全程叫做航空器适航证,airworthiness certificate,是相关管理部门根据航空器的相关规定给航空器颁发的一种证明,说明这种航空器处于安全可用状态。

商业飞行器要运营,就得获得该国颁发的适航证,或者是该国认可机构颁发的适航证在该国相关机构注册一下。

全球主要有两大颁发机构,分别是faa和caa,后世还会将caa变成easa,也就是美国和欧洲,这两个地方构筑起来一个壁垒,如果有其他国家想要崛起新的民航客机产品,那这两个颁发机构不给发证,就意味着无法在全球大部分区域里商业运行。

对arj-21来说影响还不大,毕竟这款飞机是支线客机,哪怕国内也有很大的市场,但是c910是远程干线客机,以后肯定要飞到欧洲或者是美洲的,没有适航证,怎么破?

“这还不简单。”秦锋说道:“趁着这个机会,我们推出自己的适航证标准,凡是想要飞到我们国家的客机,必须要获得我们的认证标准,否则……不准飞!”

温馨提示:方向键左右(← →)前后翻页,上下(↑ ↓)上下滚用, 回车键:返回列表

投推荐票 上一章 章节目录 下一章 加入书签