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第九十五章 坦克破骑兵（第1页）

这几支伪军主要有蒙古德王旗下的几个伪蒙骑兵师共计两三万人，以及伪“冀东防共自治政府”的万余伪军，对于他们的来犯，红八军团总部毫无花巧地选择了针锋相对，刚到天津与独立师会师的挺进师3万余人摆出牛刀杀鸡的架势，在粟裕的出色指挥下仅仅半天时间就将万余冀东伪军歼灭，俘虏八千余人，并乘胜挥师挺进冀东平原。

与冀东伪军相比，来去如风的伪蒙骑兵则要麻烦得多，若是以前的红军碰到，就算能够取胜，也肯定要花费大量时间，一不小心还会吃大亏，但现在红八军团却有了历史上令骑兵彻底在战场上消失的陆战之王——坦克，虽然是薄皮大馅的日本货、而且其中还混杂了大量的山寨版“装甲”汽车，但对几乎没有反装甲武器而又普遍愚昧迷信的伪蒙骑兵来说，遇上这种打不过又跑不过的“铁王八”后瞬间就失去了抵抗下去的勇气，甚至有不少人第一次见到这种钢铁怪兽被吓傻、连逃跑都忘记了、乃至跪下磕头的，而个别勇敢的家伙却也只会愚蠢地挥起马刀砍向坦克的炮塔......

结果胡琏指挥的红军装甲旅第一次出战就取得了令人瞠目的战果——以零伤亡的代价毙伤敌军三千多人、俘虏更是多达两万有余，几乎将来敌全部歼灭，而敌军首领德王则受惊坠马，被冲来的坦克直接碾成了肉渣......

两万多主要是蒙古族的战俘，其中至少一半不懂汉语，如果是以前的红八军团会很头大，好在这个时候平津一带刚好有一些蒙古族的地下党员秘密活动，有了他们的帮助，兼且之前的那次惨败已经令这些伪蒙战俘个个胆寒，自然全都乖乖听话不敢闹事。

德王在内蒙古西部草原上有着很高的威望，他的败亡震动了西蒙古草原上的各大势力，其中因为领导“百灵庙暴动”而名噪一时的蒙军爱国将领云继先闻讯后主动带兵来投，令胡卫东非常高兴，当即任命他为红八军团直属骑兵旅旅长，由从事工运多年的蒙古族老党员索立波任旅政委。

而傅作义麾下蒙旗保安总队队长白海风身为赤色党的秘密党员，得知这个消息后也终于下了决心，在部属面前表明自己的身份后带着一千多愿意跟他一起的部下不远千里来到天津，可惜由于来晚了一步，身为老党员的他却只能当上一个骑兵团的团长......

其实胡卫东这样做根本就是故意的，因为他深知白海风历史上的经历，根本不宜过分重用。白海风1923年就入了党，但其后二十余年里不断升迁、最终成为统兵大将的他却迟迟没有率众回归，直到1949年***大势已去，他才在统战人员的努力劝说下率众“起义”，因此在胡卫东眼里这个家伙并不值得信任，若非蒙古族干部数量太少，人家又好歹带了些兵过来，他连团长的职位都不愿给......

只要是正常人，被如此对待了都难免有些不满，但胡卫东却根本不怕，反正有昔日毛泽覃被降级使用的例子摆在那里，任谁也不好为自己官职太小而抗议，而他若是因此生出异心，那胡卫东正好将其除掉以绝后患，重点防备的对象若还能成功叛变，那胡卫东也未免太无能了......

不久胡卫东还惊讶地发现蒙古族的干部之间居然都有着亲戚关系，一问之后才知道原来他们都出自内蒙古土默特旗，又都先后在当时设在归绥城（现呼和浩特）的土默特高等小学校接受了文化教育，这也是蒙古族当时唯一的专门学校。由于蒙古草原上有文化的不多，这所小学的毕业生很自然地成为了蒙古族革命者的主要来源，而这座小学又只对土默特人招生，因此他们一开始就大多有着姻亲关系，加上同学之间结亲的例子也不少，算上妻党的话，出自西蒙古的党员之间全都有着亲戚关系也就不足为奇了......

“原来是这样，但终归不是什么好事，彼此之间都有着密切的关系，一旦抱团就成为了水泼不进的铁板，到时候一旦亲亲相护，处理起来会很困难......”，胡卫东想了一会儿，决定在汉地蒙古族中积极发展党员，并在军中开办蒙语培训班以培养专长于民族工作的汉族干部，同时大力提拔转化战俘中出身低贱而又立下战功的先进分子，以防止土默特一系继续这样一家独大下去。

也正因为这方面的考虑，胡卫东没有将红十五军步兵旅团级编制的兵力配备套用到云继先的骑兵独立旅身上，而是按照这个年代的惯例，骑兵部队只有同级步兵部队的一半兵力，也即是一个旅四千多人、一个团一千多人，而在此之外胡卫东将陆续转化过来的伪蒙战俘又先后编成了八个独立的骑兵团，分别配备红八军团的六个师和两个军部，作追击、侦查和通信之用，而剩下的则专门负责养马......

而日军方面，也同样为红军表现出的强大战力而深感震惊，因而愈发不敢鲁莽地派兵入关，但这样一来陆军的航空队就无法轰炸丰台了，无奈之下日本陆相寺内寿一只得低头向海军求助，在陆军参谋总长载仁亲王的亲自出面后，海军担心招致天皇降罪，这才勉强同意派出航母进行空中支援（如果出动大连的陆基海航部队，就证明他们之前不派只是在故意刁难陆军，所以海军方面宁可出动航母，也坚持不放大连的飞机前往丰台。），并护送陆军一个师团于塘沽登陆。但这个年代日本陆海军之间的矛盾实在不是一般地大，海军不但只派出了“凤翔”号、“龙骧”号这两艘轻型航母，而且一路上慢慢悠悠，从日本开到塘沽外海居然花了足足三四天时间，理由居然是为了节省燃油......