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游走在晚清的乱世理工男 第42节（第5页）

算是双重保险。

李谕的名气现在整个东亚学术圈都太大了，听他课的人每天都满满的，甚至东京帝国大学的几位理学部的教授，长冈半太郎、田中馆爱橘、木村荣都来听，还有本多光太郎这位后来日本的大冶金学家。

李谕不擅长给中小学讲课，大学上讲课也很一般，但他就是把大学讲座当成一种ted演讲。

这东西就可以自由发挥了，有的没的，完全可以稍微吹吹牛，反正未来的事自己比所有人都清楚，李谕还做了一些预测：

“将来，科学的两朵乌云都会消散，出现在后面的将会是一片更加广阔的天地，而各位最快看到的，将会是相对论照亮半个物理学的天空。”

田中馆爱菊说：“院士指的是开尔文勋爵提到的两朵乌云？那可是笼罩了整个物理学属实十年之久仍然毫无眉目的大难题。”

李谕说：“就是其中关于以太以及光速不变的这朵乌云。只可惜现在德国的杂志还没有翻译过来，不然我可以在现场给各位解说一下。”

对相对论的理解，李谕在这个时代，绝对仅次于爱因斯坦，一点都不吹牛。可能以后爱丁堡说全世界只有三个人懂相对论时，就要考虑考虑李谕了，变成四个人。

而相对论李谕更不怕日本人研究一下，因为相对论绝对是实验物理学家的噩梦，几乎没有进行试验测量的可能。相对论的外号就是“理论物理学家的天堂，实验物理学家的噩梦”。

第四百二十六章 对峙

李谕在东京帝国大学待了不短的时间，动不动就会给身在天津的吕碧城发过去电报，询问国内的情况。

吕碧城现在是真的忙，不仅要当北洋女子公学的总教习，还要抽时间搞创作、翻译书稿，就连吃饭的时候都要学着新学。

李谕同样忙得一塌糊涂，东京帝国大学没有课程的时候就要去三井以及三菱总社研究合作细节，另外还要进行变速箱的深化设计，每一件事都很费神。

除此以外，李谕还在搞一款新型的发明专利：千斤顶。

千斤顶虽然早就有了，但大都用在工厂中，体形巨大，李谕设计的是后世比较常见的路边汽车修理所用的便携式千斤顶。

这个小东西在现在非常有用，因为此时的汽车根本谈不上“耐久性”三个字。

后世的汽车随随便便开个几万公里啥事没有，最多做几次保养、加加玻璃水；但二十世纪初的汽车可不是那么回事，坏在路上是常态。

作为驾驶员，具备一定的维修知识与具备驾驶技能同样重要，否则你别想开车。