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第232章 海事学院与投资环球航运（第1页）

第二天早上，杨文东稍微整理了下身上的衣服。

旁边的苏依依好奇问道：“东哥，你很重视这个包玉冈啊？上次看你这样，还是去见港督的时候。”

“对，非常重视。”杨文东回道：“这个人的发家经历很有意思，我觉得他未来在商界的前途不可限量。”

“这么厉害？”苏依依很是惊讶：“还没见过你对谁有这么高的评价呢？”

“你知道他的创业过程就知道了。”杨文东笑了笑说道：“他早年在上沪做银行业，成为了当地一家银行的副总经理，级别很高。

后来为了躲避战争来到香港，也开始做生意，其他人不是搞地产就是搞实业工厂，就他搞了贸易成功后要做航运，把所有身家都投了进去买了一艘二手船，还借了不少钱。”

“这好像赌的非常大啊。”苏依依跟着说道。

“挺大的，但他成功了。”杨文东又说道：“他开创了一种新模式，就是将船以稳定价格长租给顾客，算是薄利多销了。”

苏依依问：“这种模式很好吗？”

杨文东说道：“从风险控制的角度上来说，很好，但容易错过短期的暴利。

但这样做算是有了长期稳定的收益，所以他也就得到了汇丰银行的认可，成为了第一家被破例贷款的船运公司。”

“那东哥你准备买新船，也准备做长租吗？”苏依依又问。

“不准备。”杨文东淡笑说道：“我先做几年正常模式的生意，以后再看情况吧，或许也会学包玉冈。”

如果不知道67年爆发的中东危机，那他也绝对也会选这种长租模式。

“噢。”苏依依也没有过多在意这些太深奥的问题，问道：“那这个包玉冈，以后成就会有多高？不会比你还强吧？”

“哈哈，在航运领域，估计会比我强。”杨文东想了想说道。

穿越者在地产、民用品这种领域有着很大的优势，但对于专业性非常强的领域，就难说了。

航运看起来只是买船再租给别人，或者自己经营承包业务，但也绝对不是拼命砸钱就能一直扩大的。

要是真这样，包玉冈这个后来者，也不至于能够在20年内，就成为了世界船王。

他自信自己在知道未来的情况下，能够在航运市场混到很不错的水平，但想超过包玉冈，恐怕难度不小。