环球航运，无线电通讯室。
林志超和十几名核心高层、技术工程师，正在和航行在世界各地的船长，召开每天的技术会议。
在环球航运的总部，设有电报用户直通电路，各地的船只可以通过这个电路，把遇到的各种问题及时报告，如意外造成时间延误、水手发生不幸事故、机器出现故障、码头泊位不足以及其它天灾人祸，在香港的环球公司总部都可以第一时间获知这些情况。
每一天会议时间长短不一，但每个船只要通报过去二十四小时遇到的问题，以及航行海域天气。环球航运已经拥有31艘船，与此同时还拥有欧洲、东南亚、日本、美洲的办事处，实现了全球信息即时通战略。当然，偶尔也有几艘船接收不到信号，但可能隔一两天就回到频道内。
而林志超曾经想的是26个英文字母都用一遍，目前已经实现；所以‘金’字头用完了，目前改用的是‘东’字头，例如‘东安号’、‘东山号’。
船长们依次汇报情况，管理层和技术工程师则纷纷做记录，分析所遇到的各种各样的问题，及时采取补救的办法。
看着‘技术会议’已经进入正轨，林志超也是非常欣慰，正所谓‘力不到不求财’，他告诫自己从来不会有天上掉下来的馅饼，若要成功，要发财，就得不辞劳苦，亲力亲为。
当然，林志超的第一桶金确实是天上掉馅饼，但他如果不努力，撑死也就是中等富翁的程度，连前世的李家成、包宇刚都超不过，又何来跻身世界隐藏首富家族呢。
技术会议结束后，林志超回到办公室。
本月（7月）租金已经到账，贷款和分期也已经拨出。
目前，环球航运的债务仅剩下三笔：
第一笔是汇丰银行去年八月份的贷款，目前仅剩下两期（月），总计56万美金（含利息）；
第二笔是汇丰银行今年三月份的贷款，目前仅剩下八期（月），总计224万美金（含利息）；
第三笔是欧洲船务公司的分期付款，目前还剩下八期（月），总计132万美金（含利息）。
总计债务412万美金。
不过环球航运不仅支援长江实业220万美金（今年购买物业都是这笔支出），账上的现金流还有185万美金。
实际上，若不是支出资金去购买，环球航运已经属于‘负债极低’，区区几万美金。
不管怎么说，该考虑购买货轮了，完成今年的目标——增加15万吨的载重量。目前还差5万吨，大概也就是六七艘船的样子，代价需要350万美金左右。
还差170万美金，也就是950万港币左右，当然可以分期付款。不过为了稳妥一点，还是向汇丰银行贷款200万美金比较好。
以环球航运目前的实力，汇丰银行是不会吝啬这200万美金的贷款。只有一种情况，汇丰银行可能‘胆怯’，那就是航运陷入低潮，但显然哪怕是1954~1955年，行情也不会差到哪里去，最多只能说是普通。
林志超来到汇丰银行总部大厦，畅通无阻的朝着桑达士办公室走去，这里的职员很多都认识林志超，因为林志超是第一个从汇丰银行贷款去买船的人。所有人都非常好奇，林志超有何种办法，让汇丰银行高层答应的。
当然，汇丰银行高层也不是话匣子，逢人就说林志超能贷款成功，是因为——签长约、信用状、实力雄厚，即风险大大的降低。
林志超熟门熟路的来到进口部的办公室，发现奇怪的一幕：只见桑达士把两只脚放在写字台上，那神态，仿佛是一个富得流油的阔佬对着一个行乞者。
当然这个行乞者不是林志超，而是一个三十岁左右的华人。
“桑达士经理，有客人呢！”林志超招呼道。
桑达士见林志超突然造访，便将双脚收回，对林志超说道：“林生，你先喝口茶，我马上就好！”说完，示意助理招待一下。
林志超点点头，然后被助理带到沙发区，并泡茶。
包宇刚吃惊的看着这一幕，自己来就被这个桑达士下马威，这位林生来却被桑达士笑脸相迎。他知道，这个林生一定是粤东人。
他之所以‘冒昧’的直接找上门，是因为汇丰银行现在只和买办进行业务，而这些买办又几乎是粤东人。在开始跟广东人接触的时候，包宇刚感到比他去汉口读书初期还要困难一百倍，他完全听不懂他们讲什么，而他们也不明白他的意思，不管他讲宁波话还是英语。包玉刚决定避开这些在汇丰银行进行业务的广东人，另找办法，也就是直接找上门，误打误撞进入桑达士的办公室。
“桑达士先生，我曾经也是一位银行家现在我们经营着一家贸易公司，原本受理业务的美国经理回国，关闭了那所分行，所以我希望汇丰银行受理我们公司的业务。”包宇刚不卑不亢的说道。
桑达士似乎并没有第一时间看上包宇刚，讥笑道：“你们银行的贸易业务，是港英政府严令禁止的业务吧？”
包宇刚顿时有些窘迫，但很快恢复正常，他不能退缩，作为银行家，深知有银行的帮助，更容易站稳脚步。
“我们不直接对内地贸易，我交易的对象是奥门的公司，所以我们并不违反港府的法律，属于很正规的业务。”包宇刚不卑不亢的说道。
这话确实也有道理，香港贸易至奥门的货物，确实不违法。
甚至，船和货物只要在香港海域，都是属于合法的。只有走出公海，港府的部门才有权利查处从香港出发的货船，但船一旦到了公海，便是海阔凭鱼跃、天高任鸟飞。
桑达士虽然傲慢，但却是认真在了解情况，并不像老马登那样，傲慢之中，还带着拒绝、坑人。
“你们公司的业务有多大？”
包宇刚已经露出一丝欣喜，随即说道：“年盈利在100万港币出头，只有四位员工！”
桑达士点点头，他觉得四个人的公司却可以做到年盈利100万港币，显然很了不起。
“好吧，伱留下联系方式，我希望能考察你的公司。”
“好”
就这样，包宇刚也进入桑达士的法眼，林志超在不远处如是的想到。当然，他知道包宇刚不会马上进入航运，至少也是三年后。
毕竟一艘7500吨的远洋货轮，差不多需要五十多万美金，而且还是二手船。包宇刚来香港才10万美金，所以不做贸易五年，肯定是凑不出来的。更何况，他也想不到做航运，目前是这样。
包宇刚离开时，朝林志超投来目光，林志超主动点点头，送一个友好的笑容。
包宇刚见状，立马回敬，还抱抱拳才离开。
在他看来，若不是林志超到来，桑达士可能一直翘着二郎腿给他说话，甚至态度也不会改变一些。
而林志超则已经不将包宇刚视为对手，道理很简单，机缘已经被他抢了；包宇刚若是做航运，只能成为中等程度，撑死五六百万吨的载重量，甚至都不一定达到。毕竟一开始，汇丰银行不可能扶持两家，那汇丰银行更不可能舍近求远去扶持包宇刚。
林志超打击竞争对手，并不是你死我活，而是削弱对手为目的，包括李家成也是如此。
他本人也是希望香港成为世界航运的‘大明星’，大家一起去赚外国佬的钱，只要是他赚得最多就行。
“你来是？”桑达士来到沙发上，陪同林志超。
俨然是两幅面孔！
果然还得是靠实力！
想当初，林志超找上门的时候，桑达士也想抬腿，不过当听说是长江置业和长江实业的老板后，便停下自己的傲慢行为；虽然语气上，依旧有些傲慢，但总归是态度好上不少。
林志超将自己的想法说出来，那就是贷款200万美金，再去购买六七艘船。
“你为什么如此急迫的发展航运？”桑达士问道。
林志超笑着说道：“不是我急迫发展航运，而是今年还有可能签下价格不错的长约。若是明年，我相信航运价格会下跌，虽然不至于寒冬季，但差不多也会恢复至四十年代末的普通行情。所以我就想，今年完成最后一次扩充船东。等到明年，我便不再采用贷款，而是自有资金购船，稳定发展几年。”
桑达士奇怪的问道：“你怎么知道明年航运价格会跌？”
林志超说道：“我们做航运的，自然要多分析国际形势，地区冲突可能带来的影响。北边的战争明年大概率会停止，就算不停止，日本的运力也差不多暂时足够，行情自然也就下跌。虽然这些只是分析，但我认为明年开始每年购买少量的船，稳定一下发展是不会错的。”
桑达士点点头，说道：“你很厉害！据我所知，你开发地产也是全身而退，避免了损失。而且，你的船队已经是香港最庞大的船队之一，可能还是龙头，是该稳定发展。”
林志超笑道：“若是明年行情依旧好，自然要稍微贷款一些，若是回归正常，自然稳中发展。”
桑达士一想，还真是这样。行情好，就意味着林志超有办法将船长租，风险自然低。更何况，环球航运的船几乎都在长租期限，行情变差也不会降低太多的利润。
“好，200万美金不算多！按照环球航运的情况，实际你们不负债多少吧？”
“今年抽出了一些资金，用于收购一些物业，打算分散投资。”
桑达士一愣，他毕竟不是汇丰银行的项目部，所以不是经常审计环球航运的财务情况；所以对于这个事情，还是有些意外的。
“这样也不错，降低风险！”
接下来，还是按照老规矩，汇丰银行先去审计环球航运的财务情况，再由项目部定夺。而在这个过程中，桑达士有很大的发表权，汇丰银行高层会尊重他的想法。
当然，林志超现在也相当于汇丰银行的一个买办，若是他担保谁贷款，几乎没有问题。
而汇丰银行目前对华人的贷款，依旧需要华人进行担保，好比前世飞艇泰购买使馆大厦，便是利铭泽进行担保，贷款150万港币。而飞艇泰本来是想全部付款的，结果被利泽铭讲述了银行的重要性，又替他担保。
实际上，利希慎虽然是卖鸦片出身，但利铭泽、利孝和却是‘爱国商人’，利铭泽后世死亡时，领导人还进行了致唁电、慰问。至少有一点，很多商人都做不到，前世利铭泽在六·七年同情一批人，愤然辞职港府的政府部门。利铭泽还是共济会亚洲导师，担保人是现在的英国首相丘。
环球航运。
会议室里，林志超说道：“这次的目标是六七艘船，总重量达到5万吨，各部门要准备充分，不要掉以轻心。大家也许认为我们环球航运已经发展成拥有35万吨载重量的大型航运公司，就沾沾自喜，我想那是很不对的。做航运的人都知道，航运周期性极强，若是航运低潮，别说赚钱了，亏本都是正常。所以，优秀的管理制度，至少可以让我们比同行过得更好；与此同时，我们环球航运要去和欧美船队竞争，所以你们要时常扪心自问，我们够资格了嘛？有什么优势？”
一时间，大家表情认真和严肃，老板的话是在警告大家，环球航运现在不过是偏安一隅；就目前环球航运这些二手船，去了欧美真没有什么太大的竞争力。
重要的是，环球航运在欧美也没有什么信誉，别人凭什么交给你运输。
见大家听进去了，林志超适可而止，接着说道：“这次可能有一半的船长租不了，你们有什么经营办法？”
也不一定是长租不了，关键是林志超也不想全部长租，他需要丰富公司的经营方式，固定线路要做，单程短租也要涉猎，这样有利于公司的健康成长。
甚至还有一种租赁方式，即环球航运只租船出去，其它一概不管，包括船的任何开销、海员、保险费等。不过这种租赁方式，怕是回本很慢，大概只适合极少数个别案例。
高启强说道：“可以新增两条固定航线，若是还有一两艘船，则只能单程短租。那个华光航运，就经常承接日本客户的单程短租，这样利润好像挺高的。”
高什么，一旦到了1954~1955年，只要空一段时间，利润就会大大的减少。
不过，林志超却问道：“日本的客户来港租船，是以什么样的方式找合作对象？”
高启强说道：“是主动上门寻求，不少日本客户都联系过我们，只不过我们都是固定线路和短租，不然我们还挺受欢迎的。据说，他们都是慕名而来，说我们的船队非常好的。”
林志超并没有在意那些马屁，而是说道：“我知道了，但我们若是有单程短租的业务，当然不能坐等业务上门。”
高启强马上点点头，说道：“我们部门一定主动出击！”
林志超笑道：“主动出击，你们怕是也没有明确的方案吧！我问你，日本客商在港租船，是不是要坐飞机？”
高启强知道林志超不会无缘无故这样说，灵机一动，便说道：“老板的意思去机场推介？”
林志超点点头，说道：“就好比水源一样，最好是在源头就截留。等船到了香港后，若真是要开辟单程短租，我会亲自带你去机场推销。”
日本的航班是固定的，日本人一眼就可以看出来，所以在机场一抓一个准。当然也有可能是其他商人，自然是需要快速的询问。
“好的”
大家都知道，老板一向称自己是推销员出身，所以环球航运的业务，其实林志超一直是亲力亲为，高启强这些人，只能是助手而已。
林志超一直重视和客户的关系，日本三家合作商都是直接沟通，哪里又什么不满意，林志超要第一时间解决问题。
其它方面，高级海员和海员很早就开始准备了，所以没有问题。
傍晚，林志超回到家吃晚餐。
“这个月下旬，我都去出差一趟，购买轮船，还得考察一下，所以大概15~20天时间，彩芸就去长江工业、长江实业多坐坐。”
话音刚落，许彩英就说道：“这次这么久？”
在五月份的时候，林志超带许彩英还去谈三藩市旅游，不过只是短暂的停留了三天时间，便回到了香港。
“考察航运市场，自然要久一点。”林志超笑着说道。
实则，此次去欧洲，大概也就停留四五天时间，之后他打算去美国看考察，兼去看望奥黛丽赫本。奥黛丽赫本已经在美国出演舞台剧，看来距离接演《罗马假日》不远了。
“喔”
全家人已经习以为常，林志超一年要在出国四五次，每一次都是15天左右。其实主要是路上费时间，但林志超每次都当是学习时间，飞机上看书。
此次他去欧洲，会特意看飞机的型号，若是彗星，他说什么也不会坐。
(本章完)